“XX有三宝，K5索8迈锐宝”，在过去，是来自于车主们的自嘲，也是来自于大众的共识，但用三分之二的钱就能拥有BBA同级别的空间和驾乘体验，可谓普通人的天花板。
爱马仕也拥有所谓的“平民三宝”（即Evelyne、Herbag、Picotin）。和“四大金刚”相比，只需要入门的价格（和入手难度）就能成为一个爱马仕拥有者，可谓性价比十足。虽然对一小部分人来说，从入门级到毕业款是一路打怪升级的过程，但是对于大部分普通人来说，很多奢侈品入门即是毕业。
奢侈品的价值核心是讲究身份认同，即便买了件品牌最入门的款式，在某种程度上会在心理上暗示产品消费者“已经”踏入了品牌门槛。与此同时，入门款式往往集中体现了品牌最基础最有代表性的内核。在腕表界，最具有这样代表性的，应该就是劳力士了。
图片普通人拥有的“皇冠快乐”
劳力士作为目前受关注程度最高的腕表品牌（或许还有之一），热门系列不仅一表难求，价格更是居高不下，大多数热门款式的实际入手价格都在十多万以上，现在连心仪的某款日志都不再是随心所欲随时进店就能买到。但是如果，现在只需要接近一半的价格入手一块其他系列产品，同样可以让遇到的人说，你看，这人戴了块劳力士喔，对普通消费者来说，就已经做到了所谓的一劳永逸。因此入门级劳力士成为了很多表友的选择。如果有人要酸，说入门劳力士不算劳力士，那试想当自己钱包不够面对表王百达翡丽甚至“宇宙理财产品”理查米尔时，不也是一样心理吗，何必嘲笑他人呢，理解万岁。
劳力士称得上入门产品线的，通常无外乎这几款运动款，探一、空霸、绿玻璃，或许再加个恒动（蚝式恒动将表径扩大至41mm并加入了抢眼的彩色表盘后，算是形成了自己的特色，可以看做是小运动款系列）。探一、空霸、绿玻璃三款腕表都以运动风格为主导，深入人心，经常成为表友们在购买前比选的决赛选手。或许有乐于攀比的“高级”玩家对这几块表不屑一顾，但腕表爱好者甚至资深收藏家们却大力推崇，诶你说奇不奇怪，诶你说气不气人。
探险家系列
探险家型定位于户外登山表，是一个历史悠久的系列，系列初代作品型号36mm表径的Ref.6350，标志性的特点是使用阿拉伯数字3、6、9作为时标，诞生至今受追捧程度经久不衰。为了跟具备两地时功能的探险家型II（“探二”）区分开来，探险家型腕表被玩家们“尊称”为“探一”。
关于探一其实没有太多需要介绍和推销的，因为设计实在是过于经典简约，每个元素表友早就都耳熟能详。唯一最具争议和最值得讨论的也只能是尺寸的问题了。因为在诞生后半个多世纪的时间里，探一都一直长期保持着36mm表径的姑且叫做1.0版本时期，直到2011年，Ref.214270将表径从36mm首次提升到了39mm的2.0版本时期。
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39mm ref.214270（2010-2021）、36mm ref.124270（2021）、 40mm ref.224270 （2023）
很难说36mm和39mm孰优孰劣，不过39毫米表径仅维持了一代，因为在2021年劳力士推出了搭载Cal.3230机芯的Ref.124270又回归了36mm尺寸的3.0版本，但受制于表径，36mm的探一始终并未受到所有表友认可。而如今最新的探险家系列又再度增添了40mm的4.0版本，初衷可能是想以更符合现今审美和佩戴习惯的表径来到消费者面前，和新潜航者系列的41mm继续形成尺寸上1mm内的关联度，要知道在市场上主流运动款腕表普遍采用40mm甚至更大表径，36mm款的受众群体固然有限。
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但是，如此一来却造成了很别扭的结果，消费者被尺寸反复变化所困扰影响购买欲，表友间也因为表径更迭的“正统性”、“合理性”各站各派，吵得不可开交。尽管如此，依然不影响探一在劳力士入门产品线里保有的头号关注度，至少暂时还是力压下一位空霸的，毕竟从设计上说更符合基层大众对一块工具表简简单单的审美眼光及需求。
空霸系列
空中霸王型定位在航行过程中提供稳定可靠时间指示的腕表，诞生于航空业的黄金时代，也从那时起呈现了劳力士与航空领域的渊源，那时候制造业的崛起科技的进步使得飞机性能日新月异，全球航线不断扩展，长途航班也开始引入，空霸系列应运而生。
历史上空霸系列曾推出过“十三划”等经典款式，上一代是2016年发布的m116900系列，采用直径40mm的蚝式钢表壳，表盘上的“Air-King”字样所用字体来源于上世纪五十年代原款腕表，与经典一脉相承。不过既然作为飞行员表，读时显得格外重要，旧空霸Ref.116900只对指针和盘面12点方向的倒三角时标加入了夜光涂层，在弱光环境中，仅仅凭借指针与倒三角时标定位，难以快速且准确地读取时间，这也成为大家一直诟病旧空霸的原因之一。
于是，新空霸逆袭而来。除了盘面数字表壳等，新空霸还有三个最主要方面的极大提升：第一个是在于扩大了夜光覆盖面积，对3、6、9时标均加入夜光效果，这样不仅可以与12点位的倒三角时标形成360度的视觉平衡，更提升了读取的精准性，毕竟明亮的夜光是劳力士专业腕表的硬性需求，必须具备。第二个是劳力士以往只会在潜航者、格林尼治、迪通拿等运动气息浓厚的款式系列中才采用护肩这一设计，用来避免表冠在运动过程中因受到外力冲击而造成的不利影响，保证全天候情况下的运动工具属性。所以类似日志型、纵航者型等经典款式系列腕表，往往都不具备表冠护桥，包括原来的入门级运动款空霸，也没有，劳力士像是在用实际行动告诉消费者，这是入门款式配不上护肩。但是，新空霸成为了劳力士首款“光圈”搭配护肩的运动款腕表，地位变化可见一斑。第三个是新空霸正式加入了“正宗”运动款才有的蚝式保险扣聊天群，可以防止运动过程中表扣意外开启。这是迪通拿等高配专业腕表才使用的配置，新空霸可以说是同价位中少有采用蚝式保险扣的腕表，果真可以算是一路“逆袭”了。
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不难看出，种种升级以后的空霸，尽管还是劳力士运动入门系列门槛的不二守护神，但劳力士已经大大提升了它的实用性与专业度，定位更加清晰明了，剑指入门产品线里运动款式的扛把子。
蚝式恒动系列
蚝式恒动系列，其实一直以来作为经典系列妥妥的入门基础款，尽管尺寸大小极其丰富，但论关注程度几乎是垫底无人问津。然而一切发生了变化，恒动系列在2020年焕然一新，新增加了绿松石蓝色（Tiffany蓝）、血血红色、辣辣黄色、碧碧绿色等一众鲜艳个性的配色，瞬间使得这个系列的人气度和知名度急剧上升，尤其是那个蒂芙尼蓝，因为现在大家都知道了四千万的鹦鹉螺是蒂芙尼蓝。
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格磁型
格磁型被大家亲切地叫做“绿玻璃”，作为劳力士可能是最早最出名的“炒货款”，绿玻璃可以说是声名在外，尽管后来随着市场崩盘泯然众人矣，但依旧算在劳力士运动款入门门槛的忠诚守卫行列中。
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之所以把这两块放在一起，我的理由是劳力士在有意无意淡化这两个入门型号之间的区别。也就是说，你甚至可以把格磁型系列视为蚝式恒动系列的顶配运动版。都没有“奔驰”指针，都没有日历和泡泡镜，都是蚝式三节表带，除了表壳厚薄、镜面颜色和大名鼎鼎的闪电针，绿玻璃拥有被看作是恒动系列加强版的一切要素。
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关于如何选购
对于购买品牌入门级腕表的朋友来说，价格其实往往才是决定最终选择的重要因素之一。但如果撇开价格的细微差别，大家可以看到，三款腕表代表了三种截然不同的设计思路和目标人群。最大的区别还是在表盘设计上，主力款都采用黑色作为表盘色调，但在刻度、指针的细节表现却差异明显（这里不谈个人喜好，只谈设计特色）。
刻度——设计细节等差排列
- 绿玻璃&蚝式恒动秉持着最简洁的设计风格，使用长条刻度，覆盖夜光涂层，实用为先；
- 探一稍进一步，刻度不变，但把3、6、9刻度更换成了阿拉伯数字，然后12位皇冠标志略微下移，并做成三角形刻度，以增加运动气息；
- 空霸的细节最为丰富，在探一的基础上又再做尝试，除了保留3、6、9刻度，其他刻度更换成了60秒分钟的显示。
图片绿玻璃 vs 蚝式恒动
图片空霸 vs 探1
指针——各有所长神仙打架
- 绿玻璃的闪电针，独领风骚，与此同时您的另一位好友恒动则退出了群聊；
- 探一的时针使用了劳力士极具代表性的“奔驰针”元素（因版本不同有长短区别）；
- 空霸的杀手锏莫过于黄色的皇冠标志+绿色“ROLEX”标志，另外就是“奔驰针”+全劳唯一的绿色秒针了，并且黄配绿这无敌鲜明的色彩搭配是任何热门运动款上都不具备的。
图片色彩和指针对比
最后回到几款腕表该如何选择的问题，还是见仁见智，自己喜欢的才是自己该买的，人家的口味你别管。既然决定在入门里挑，就要通过有限的预算达成自己想要的目标。
- 空霸胜在配色的绝对诚意，以及新换代所带来的向运动款靠拢的质的变化，但盘面尤其是数字刻度的设计始终是褒贬不一，有人认为过于繁复拥挤，可以理解，但这不也正是它特别所在吗？作为目前最接近热门运动款的劳力士入门表，个人感觉空霸更适合小闷骚性格的时尚男士休闲时佩戴。
- 探一胜在最经典耐看，一块朴实靠谱的工具表应该有的样子不过如此罢，哪怕拥有了很久依然不会出现审美疲劳，个人建议探一拥有即可，不必过于纠结尺寸，而且三种表径选择下一定能找到最适合自己腕子的尺寸，更适合搭配工装以及日常通勤时佩戴。
- 绿玻璃则胜在依旧是目前全劳唯一的绿色玻璃镜盖，以及拥有最酷最潮的闪电针，其他方面同样简约耐看，更适合怀旧但又注重生活细节品质的成熟男士搭配手串或银饰佩戴。
希望大家都能通过入门款领略到一个品牌最大的诚意，也能在入门表款里买到品牌标志性的好设计，从踏入门槛开始，跟随品牌有价值有意义的理念提升自己，让腕表跟着你去见证人生中一个又一个小目标。
