Author name: 老, V

有人认为，社媒时代完全不同于制造业时代，之前的企业管理方法已经过时，不再适用。甚至认为，00后已经开始进入职场的今天，上个世纪的管理理念已经成为老古董，今天为什么还要看这个？ VERTU读书会，将带着大家每周读一本书，可能是小说，可能是研究报告，可能是经典读物，也可能是一位你从未听说过的人的传记。欢迎开放的探讨，欢迎深刻的思考，也希望让大家在每天跟进实际业绩的同时可以稍务虚，读一些看起来“无用”的书，可以帮助自己，与VERTU一起不断成长。 《蓝血十杰》是一部详细讲述了第二次世界大战后，十位美国陆军航空队“统计管制处”的精英如何在福特汽车公司掀起管理革命，并最终成为美国现代企业管理奠基者的著作。十位精英的加入，为福特汽车公司带来了前所未有的变革。他们利用在战争中积累的数据分析经验，对公司的财务、计划、事业、质量等关键业务和管理控制部门进行了全面的改革。通过引入数据分析、市场导向和强调效率的管理理念，他们成功地提高了公司的运营效率，降低了成本，并使得福特汽车在市场上重新获得了竞争力。在改革过程中，十杰展现出了对数字和事实的执着追求。他们坚信只有通过精确的数据分析，才能做出正确的决策。这种对数据和事实的尊重，使得他们在面对各种挑战时都能够保持冷静和理性，为公司的发展指明了方向。在十杰的共同努力下，福特汽车公司取得了令人瞩目的成就。公司的财务状况得到了显著改善，市场份额也逐年上升。更重要的是，他们的管理哲学和成功经验被广泛传播和应用，对美国乃至全球的企业管理产生了深远的影响。 你可能会好奇那为什么这本书的中文译名叫蓝血十杰？为什么叫蓝血？ 蓝血指的是贵族，这个词源于古老的西班牙王室，当时的贵族们在显示血统和门第的时候，都要把自己的右臂高高的举起，并且展示白皙皮肤下一根根蓝色的血管，以表示自己血统的纯正高贵。后来西方人就用蓝血来形容那些人品质高贵，智慧超群的人。 这本书的英文原名并不怎么高大上，whiz kids，就是小神童，这个名称是十杰刚刚崭露头角的时候，其他人送给他们的讽刺绰号。那这本书讲的是十杰是时隔二战的时候，在美国军队服役的年轻军官，战争中他们把数字化管理引入军队，极大的提高了后勤效率，节省了数十亿美元军费，成为赢得二战胜利的关键力量。战后他们又集体加盟到福特汽车公司，把他们在战争中的数字管理经验带到了福特，然后当时已经陷入巨亏的福特起死回生。 10个人里面出了6名福特副总裁，2名福特总裁，2名其他上市公司的创始人，其中成就最高的一位麦克纳马拉，后来当了美国国防部长和世界银行总裁。在中国很多人都知道蓝血十杰这本书，就是因为任正非写了一篇文章叫做华为向着蓝血十杰学什么？那个能够被华为拿来当楷模的人物，这是何等的厉害。 蓝血十杰的故事主要有三个重点内容， 第一点，十杰用事实和数字为基础的理性管理，替代了以经验和直觉为基础的传统管理，从混乱中建立秩序，从而极大地提高了效率。 第二点，十杰把数字分析部门向军队的统计部门和公司的财务部门，变成了组织中最有权力的机构，并且把数字信仰变成了一种新宗教。 第三点，十杰坚持用数字来量化复杂的现实，这一点后来成为他们失败的根源 下面我们就来说第一点，十杰用以事实和数字为基础的理性管理，替代了以经验和直觉为基础的传统管理，从混乱中建立起秩序，从而极大的提高效率。这一点我们要从十杰团队的领导人物查尔斯桑顿从二战中的卓越表现说起，在二战初期，美国陆军航空队的内部管理特别混乱，航空队不知道手上有多少军官，多少士兵，也不知道每个士兵受了什么专长训练，唯一准确的数字是现有的飞行员人数，而这个还是为了记录飞行补贴的账目才做的统计。这种情况下，飞行员和飞机数目根本达不到平衡。1942年的秋天，飞行员很多却没有足够的飞机让他们飞，军方只好限定最低的必要飞行时间，让飞行员维持飞行补贴资格。但4个月以后飞行员出现了严重短缺，同样零部件、汽油、炸弹这些物资也没有可靠的数据记录，可能某个基地的轰炸机故障停飞等着换新零件，而就在几十公里以外的另一个基地上，这个急需的零件囤积了可以用10年的库存，但是需要零件的人没有一个知道，飞机如果在海外故障，通常要等6个月才能拿到必要的零件，最严重的时候高达12%的飞机因为缺零钱而停飞。更荒唐的是航空队里面并不是没有人在做资料统计，而是号称有十几个部门在负责统计，然而他们的大部分时间都是用在争论谁的数字才是正确的。像飞机数量、飞行员数量，关键零部件库存这些最基本的信息，各个部门提供的数据都是相互矛盾的，那更别说各种各样的计划输入分析报告，完全是各个部门各自杜撰计划引导数据，没有确切的事实依据，所有的宝妈都相互对不上，那结果就是当航空队司令官和大将军在内部会议上问，我们的航空队总共有多少人？人事、作战、情报和物资部门说出来的答案全都不一样。阿诺德将军就气愤的说，我绝不容许再有这样的情景，如果我问你们航空队有多少人员，多少飞机，我要的是一个答案，不管它是对还是错，我就只要一个答案。 后来在无奈之下，阿诺德将军想要得到任何1个数据，都只能跟4个不同的部门要相同的资料，然后挑出最接近的两组数字，就当做正确的答案，管他对于航空的这种不可思议的混乱局面，精于数字的桑顿立刻就意识到，这恰恰就是自己的好机会。后来他经常用这句话来激励自己的手下，在这片混乱中，我们将是唯一有知识的人，其他人只能瞎猜。 1942年3月，桑顿临危受命，被阿诺德将军任命为统计管制处负责人，他的任务就是搜集关于战争的事实和数据，并且直接向军方高层做出决策建议。统计管制处拿出的第一份重要报告是航空队有史以来第一份精确的量化表，这份报告后来成为航空队飞机人员，配置装备，拟定训练十杰表，动员部队的决策依据。报告里面要求部队每天要提交清单，详细的列出所有背景的数目、部署情形、所在位置及使用状况等等。虽然说这只是一部初步结果，但是却让桑顿首次意识到数字能够发挥多么惊人的力量。之后桑顿就把他的统计管制官派驻到美军的在全球各地的指挥中心，专门搜集人员和装备的资料和数据，并且把它们变成有意义的内参报告，通过一个平行独立的指挥体系，源源不断的流进航空队总部。那每天早上都会有一份最新统计报告呈送到阿诺德将军的桌子上，详细的指出几千架飞机，地勤人员，成千上万的零件，数十亿加仑的汽油确切的数目和所在地点，这个就是桑顿整个业务的生命线。 在战争后期，森顿的报告成为了战争决策的权威依据，可以决定某个机型是保留还是继续使用，甚至还能改变兵力部署决策。比如陆军航空队有两种主要的轰炸机型，b17和b24，很多人认为b24比b17更有杀伤力，因为它能携带的炸弹多了50%，而且在空战中较少遇到严重损坏。然而桑顿通过分析数据发现，b24能够在战斗中保持这么好的成绩，唯一的原因就是出勤的距离比较近，危险性比较低，所以能够提高人员的士气，减少伤亡。这类轰炸机一旦受损，安全返程的机会要比b17少得多，它的其他表现比如命中率的钱也不如b17，桑顿的报告最终让b17成为重点机构，并减少了b24的产能。 又比如说到大战末期，美国准备对日本发动最后的攻击，桑顿又提供了一份令人震惊的判断。航空队当时已经开始把欧洲的b17和b24轰炸机移防到太平洋，准备击溃日本，桑顿反对性的计划提议应该使用较轻的机型b29轰炸机。他用数据证明b29轰炸机每月只需要1.5万小时的战斗，就能投下2.8万吨炸弹，而b17和b24轰炸机要达到同样的目标，必须花上9万小时。同时b29轰炸机可以减少70%的机员伤亡和失踪，每年也可以减少2.5亿加仑的气候。最终航空队接受桑顿的建议，不再调派欧洲的重型轰炸机群。 在一般人的印象里面，每天与数字打交道的人，比如说统计员、会计员、审计员这些都是一些谨小慎微循规蹈矩的办事员，他们的日常工作就是买东西，你算算制作报表似乎和权力根本沾不上边。十杰却懂得运用数字的巨大魅力来影响他人，从而获得常人难以想象的权利。 其实统计管制处这个名字本身就暗藏玄机，统计只是手段，管制才是目标，其中的要害在于收集数字和事实本身并不会产生多大影响力，但是通过挖掘由数字透露出来的变化趋势，进而解析这些变化趋势所代表的意义，就拥有了巨大的话语权，并且很少有人敢质疑。 二战结束以后，桑顿手下有3000名在哈佛商学院受过训的优秀军官，还有1.5万名后勤人员听他的指挥调度，统计管制处有66个遍布全球的驻外单位，拥有全球最大的中央控制计算机设备和独立的舰船系统，这就像一部巨大的分析思考机器，当时被称为有史以来人类所经营过的最庞大的全球性运作。 而桑顿在军中掌握的实际大权，甚至让他获得了拿破仑在世的时候同样的权力。在二战期间，桑顿借助数字化管理，提高了美军对敌空战的效率，同时为军方节省了数十亿美元的采购经费，成为二战胜利的关键胜利。桑乐本人也凭借在战争中的巨大贡献，获得了杰出服役勋章。